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安全閥的校驗方法及其優(yōu)缺點安全閥的校驗方法及其優(yōu)缺點 要全面的檢驗安全閥的各項技術(shù)性能指標(biāo)必須是進行全性能試驗，試驗最基本的要求是具有實際運行狀態(tài)，甚至超過實際運行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外，還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。 校驗是安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。 1、安全閥在什么情況下需要校驗 1）長期存放或第一次使用之前 2）定期校驗 3）嚴(yán)重?fù)p壞和銹蝕的閥 4）閥門銘牌丟失的閥 5）鉛封損壞的閥門 2、回座壓力的調(diào)整意義和方法 國標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶牵y門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。 3、校驗方法及其優(yōu)缺點 安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。 現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準(zhǔn)確。 缺點是校驗時間長，系統(tǒng)要反復(fù)升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。 安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點: a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。 b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。 c.存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。 浙江思宇生產(chǎn)的安全閥校驗臺可分為數(shù)顯表控制和計算機控制，數(shù)顯表可實現(xiàn) 1）采集起跳壓力、回座壓力 2)保壓時間、壓力、壓差設(shè)定 3）卡座的選擇 4）夾緊力的選擇 完全實現(xiàn)了半自動化檢測，不同于其他廠家生產(chǎn)的手動控制型。而計算機控制型安全閥校驗臺采用美國NI公司數(shù)據(jù)采集軟件，功能強大，性能穩(wěn)定，整個實驗過程可以在計算機上自動完成，可顯示壓力曲線，各試驗參數(shù)可以自由設(shè)定，比如試驗壓力，保壓時間，允許壓降等。 4、調(diào)整方法 回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的，調(diào)節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥，調(diào)節(jié)圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)節(jié)圈向下調(diào)，回座壓力升高； 對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥，上下調(diào)節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。 浙江思宇流體設(shè)備有限公司引進國內(nèi)外先進生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)水壓試驗機,思宇液體增壓泵,氣體增壓系統(tǒng)，液體增壓系統(tǒng)等產(chǎn)品.其中氣體增壓泵可以增壓氮氣,氫氣,天然氣,甲烷,空氣,氬氣等大多數(shù)氣體增壓。最高氣體壓力達90MPa。其中液體最高增壓可以達到640 Mpa,生產(chǎn)的氣密封實驗臺塑料球閥耐壓爆破試驗設(shè)備,水錘試驗機,壓力試驗臺廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)的密封實驗,空氣彈簧水壓爆破試驗機,汽車總成產(chǎn)品爆破行實驗,輪胎水壓爆破試驗機,空調(diào)壓縮機水壓試驗設(shè)備,鋼瓶水壓試驗,氣密封試驗,瓶閥氣密性實驗,汽車軟管爆破性實驗等各類產(chǎn)品的高壓試驗,套管、油管扣氣密封檢測實驗臺…… 歡迎來電洽談！
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